RedPed 3 Yamaha PW-S2 : démontage du cache et installation

REDPED 3 · GUIDE D’INSTALLATION

Yamaha PW-S2 : retirer le cache et installer RedPed 3

Ce guide va du démontage de la manivelle et du cache moteur au branchement et au rangement du module RedPed 3. Le module s’intercale dans les câbles de l’écran et du capteur de vitesse.

Préparation et outils

Les deux vidéos montrent un Yamaha PW-S2. Utilise le RedPed 3 pour Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM adapté. Le démontage décrit concerne le vélo présenté ; le cache, l’accès aux vis et l’espace disponible peuvent différer sur d’autres vélos.

  • Clé Allen de 8 mm pour la vis de manivelle montrée dans la vidéo
  • Extracteur de manivelle adapté avec pièce d’appui appropriée ou embout intégré
  • Clé adaptée à l’extracteur, selon le modèle d’outil
  • Clé Allen de 3 mm et, si nécessaire, embout hexagonal court de 3 mm pour les vis du cache
  • Module RedPed 3 adapté et smartphone avec l’application RedPed

Avant le démontage : éteins le vélo, retire la batterie et stabilise le vélo. Respecte le manuel RedPed complet et les consignes de montage des fabricants du vélo et de la manivelle. Les vidéos ne précisent pas les couples de serrage ; utilise les valeurs prescrites par les fabricants.

Quels branchements sont utilisés ?

Dans le sens de vue de l’image ci-dessous, les connexions du PW-S2 présenté sont disposées de haut en bas comme indiqué. Ces positions concernent cet exemple. Vérifie également la forme, le nombre de broches et le câble associé à chaque connecteur.

Connexions du Yamaha PW-S2 présenté
Position sur l’image Connexion Lors de l’installation de RedPed
Tout en haut Capteur de vitesse, 3 broches Intercaler RedPed sur ce câble
Deuxième en partant du haut Bouchon obturateur Laisser en place sur le moteur
Deuxième en partant du bas Écran, 6 broches Intercaler RedPed sur ce câble
Tout en bas Éclairage, 2 broches ; blanc sur l’image Ne pas confondre avec le connecteur RedPed libre à 2 broches
Connexions du moteur dans la première vidéo : capteur de vitesse en haut, bouchon obturateur dessous, puis écran et, tout en bas, fiche blanche de l’éclairage.
Connexions du moteur dans la première vidéo : capteur de vitesse en haut, bouchon obturateur dessous, puis écran et, tout en bas, fiche blanche de l’éclairage.

Important : le connecteur à 2 broches du module RedPed reste libre dans ce montage. La fiche à 2 broches de l’éclairage du vélo est un autre connecteur et doit toujours être raccordée à la prise d’éclairage du moteur.

Installation étape par étape

  1. 1. Desserrer la vis de manivelle

    Vélo éteint et batterie retirée, desserre la vis de manivelle dans le sens antihoraire avec la clé Allen de 8 mm. Retire la vis. La manivelle reste sur l’axe et sera retirée à l’étape suivante avec un extracteur adapté.

    Desserrer la vis de manivelle avec la clé Allen de 8 mm.
    Desserrer la vis de manivelle avec la clé Allen de 8 mm.

  2. 2. Retirer la manivelle avec l’extracteur

    La vidéo utilise un extracteur Shimano avec une pièce d’appui séparée. Avec ce type d’outil, place la pièce adaptée dans l’ouverture. Un extracteur à embout d’appui intégré ne nécessite pas de pièce séparée.

    Visse l’extracteur bien droit et complètement dans le filetage d’extraction de la manivelle avant d’actionner la vis de poussée. Visse ensuite cette dernière avec la clé adaptée jusqu’à ce que la manivelle se dégage de l’axe. Retire la manivelle. Utilise un extracteur adapté à ta manivelle et à ton axe.

    Insérer la pièce d’appui séparée de l’extracteur utilisé dans la vidéo.
    Insérer la pièce d’appui séparée de l’extracteur utilisé dans la vidéo.
    L’extracteur est monté dans la manivelle. Avant l’extraction, son filetage extérieur doit être vissé droit et entièrement.
    L’extracteur est monté dans la manivelle. Avant l’extraction, son filetage extérieur doit être vissé droit et entièrement.

  3. 3. Desserrer les trois vis du cache

    Pour cette étape, la première vidéo passe à une vue du dessous du vélo. Assure sa stabilité lors du changement de position et protège les composants fragiles.

    1. Desserre avec la clé Allen de 3 mm la vis du cache située tout à droite dans cette vue de la vidéo.
    2. Desserre la vis centrale derrière le plateau. Dans la vidéo, elle reste dans le cache une fois desserrée.
    3. Desserre la vis de gauche. La vidéo utilise un embout hexagonal court de 3 mm pour cet accès étroit.

    « Droite », « milieu » et « gauche » désignent la vue du dessous dans la vidéo. Vérifie que toutes les fixations du cache de ton vélo sont libérées.

    Première vis du cache : à droite dans la vue du dessous de la vidéo.
    Première vis du cache : à droite dans la vue du dessous de la vidéo.
    Vis centrale : accès derrière le plateau par l’ouverture montrée.
    Vis centrale : accès derrière le plateau par l’ouverture montrée.
    Vis de gauche : accès étroit avec la clé Allen de 3 mm.
    Vis de gauche : accès étroit avec la clé Allen de 3 mm.

  4. 4. Retirer le cache et identifier les câbles

    Retire délicatement le cache libéré. Ne tire pas sur les câbles situés dessous. Le bloc de connecteurs est maintenant accessible.

    Identifie la fiche d’écran à 6 broches et celle du capteur de vitesse à 3 broches à l’aide du tableau ci-dessus. Le bouchon obturateur reste sur le moteur.

    La première vidéo montre aussi comment retirer la fiche blanche de l’éclairage : appuyer sur la languette puis tirer la fiche. RedPed s’intercale toutefois sur les câbles de l’écran et du capteur. Si tu as débranché l’éclairage, rebranche complètement sa fiche dans sa prise d’origine sur le moteur.

    Après avoir libéré toutes les fixations, retirer délicatement le cache.
    Après avoir libéré toutes les fixations, retirer délicatement le cache.

  5. 5. Débrancher les fiches d’origine de l’écran et du capteur

    Débranche d’abord la fiche de l’écran, deuxième en partant du bas dans la vue présentée. Débranche ensuite celle du capteur de vitesse, tout en haut. Déverrouille chaque fiche, saisis son boîtier et ne tire pas sur le câble.

  6. 6. Insérer les fiches RedPed dans les prises du moteur

    Insère la fiche à 6 broches du module RedPed dans la prise d’écran du moteur dont tu as retiré la fiche d’origine.

    Insère ensuite la fiche RedPed à 3 broches dans la prise du capteur sur le moteur dont tu as retiré la fiche d’origine du capteur de vitesse. Respecte l’orientation et vérifie que chaque fiche est complètement insérée et bien fixée.

  7. 7. Raccorder les câbles d’origine au module

    Branche la fiche d’origine de l’écran du vélo sur le connecteur correspondant à 6 broches de RedPed. Branche la fiche d’origine du capteur de vitesse sur le connecteur à 3 broches de RedPed.

    Le module est maintenant intercalé sur les deux câbles. Le connecteur RedPed restant à 2 broches reste libre. Il ne se branche pas à la fiche de l’éclairage du vélo.

    Le câble d’écran d’origine se raccorde au connecteur correspondant à 6 broches du module. Vient ensuite le câble du capteur à 3 broches.
    Le câble d’écran d’origine se raccorde au connecteur correspondant à 6 broches du module. Vient ensuite le câble du capteur à 3 broches.
    Brancher la fiche d’origine du capteur à 3 broches sur le connecteur correspondant de RedPed.
    Brancher la fiche d’origine du capteur à 3 broches sur le connecteur correspondant de RedPed.

  8. 8. Ranger le module et les câbles en hauteur

    Place RedPed dans l’espace supérieur disponible. Dispose également les connexions et les câbles pour les protéger et permettre la remise en place du cache.

    Ne place pas le module au fond du cache moteur. L’eau peut s’y accumuler et l’endommager. Dans la vidéo, le module est placé au-dessus du moteur ; les connecteurs noirs et les câbles sont également rangés dans la partie supérieure.

    Évite les plis, pincements et frottements. Éloigne câbles et connecteurs de la manivelle, du plateau et des autres pièces mobiles. Le rangement exact dépend du vélo.

    Disposition finale avant fermeture : RedPed dans l’espace supérieur, câbles et connexions également placés en hauteur.
    Disposition finale avant fermeture : RedPed dans l’espace supérieur, câbles et connexions également placés en hauteur.

  9. 9. Remonter le cache et la manivelle

    Présente d’abord le cache pour vérifier son ajustement. Il doit se placer sans appuyer sur le module, les connecteurs ou les câbles. S’il ne s’ajuste pas correctement, retire-le et corrige le passage des câbles.

    Fixe le cache avec les vis précédemment retirées. Monte la manivelle selon les consignes des fabricants de la manivelle et du vélo, puis serre la fixation au couple prescrit. La seconde vidéo vérifie l’ajustement du cache ; le serrage final et le remontage de la manivelle sont annoncés mais ne sont pas montrés.

    Présenter le cache et vérifier que les câbles disposent de suffisamment de place dessous.
    Présenter le cache et vérifier que les câbles disposent de suffisamment de place dessous.

  10. 10. Vérifier le fonctionnement

    Une fois le montage terminé, insère la batterie et allume le vélo. Vérifie la connexion dans l’application RedPed adaptée et le chargement des données du module.

    Le vélo étant bien stabilisé, fais tourner la roue équipée du capteur et vérifie qu’un signal de vitesse est reçu. Garde les mains et les outils éloignés de la transmission. Contrôle aussi l’éclairage, surtout si sa fiche a été débranchée.

    Si une connexion manque, éteins le vélo et retire la batterie avant de vérifier à nouveau les fiches. Ce contrôle complète les étapes de montage montrées dans les vidéos.

Questions fréquentes sur l’installation

Faut-il retirer la manivelle ?

Sur le vélo présenté, la manivelle est extraite pour permettre le retrait du cache moteur. La nécessité du même démontage sur ton vélo dépend du cache et du cadre.

Quel connecteur reste libre ?

Le connecteur à 2 broches du module RedPed reste débranché dans ce montage. Le bouchon obturateur du moteur reste en place. Une fiche d’éclairage débranchée est reconnectée à sa prise d’éclairage d’origine sur le moteur.

Où placer le module ?

Dans un espace supérieur adapté, comme le montre la seconde vidéo. Pas au fond du cache moteur, où l’eau peut s’accumuler. Les câbles doivent aussi être posés sans pincement.

Ce guide s’applique-t-il sans modification au PW-X3 ou au PW-XM ?

D’après la description du produit, le modèle RedPed indiqué convient également aux PW-X3 et PW-XM. Cette procédure illustrée de démontage et de montage montre toutefois le PW-S2. Ne transpose pas sans vérification les positions des vis, des connecteurs et l’espace de montage à un autre vélo.

Manuels PDF et vidéos d’installation

Les deux vidéos de référence présentent l’ouverture et le retrait du cache du Yamaha PW-S2, puis l’installation de RedPed 3 sur Yamaha PW-S2. Ce guide écrit réunit les deux procédures et ajoute la préparation et le contrôle du fonctionnement.