Shimano EP810: 100 Nm vergeleken met de EP801, Bosch en Avinox
Delen
Shimano verhoogt het maximale koppel van 85 Nm bij de EP801 naar 100 Nm bij de EP810. Het piekvermogen stijgt van 600 naar 750 W. Met 100 Nm blijft het topmodel van Shimano onder de maximumwaarden van Bosch en Avinox.
Hoeveel koppel leveren de vier motoren?
| Motor | Maximaal koppel volgens de fabrikant |
|---|---|
| Shimano EP801 | 85 Nm |
| Shimano EP810 | 100 Nm |
| Bosch Performance Line CX (Gen 5) | Tot 120 Nm met Performance Upgrade 2.0, afhankelijk van de limiet die de fietsfabrikant instelt |
| Avinox M2S | Tot 130 Nm in de gewone ondersteuningsstanden en 150 Nm in de Boost-stand |
Zelfs in de gewone ondersteuningsstanden kan de Avinox M2S dus 30 Nm meer leveren dan de EP810. Hoeveel koppel het achterwiel bereikt, hangt onder meer af van de gekozen versnelling. De trapfrequentie en de afstelling van de motor bepalen mede hoe direct de ondersteuning aanvoelt. Shimano · Bosch · Avinox
Wat verandert er nog meer ten opzichte van de EP801?
Volgens Shimano weegt de EP810 2,3 kg en werkt hij met een nominale spanning van 43 V, tegenover 36 V bij zijn voorganger. Beide motoren hebben een nominaal continuvermogen van 250 W. Bij het nieuwe systeem horen een accu van 720 Wh in de onderbuis, een display voor de bovenbuis of het stuur en de Shimano Connect-app voor instellingen en updates.
De EP801 kon met geschikte Di2-onderdelen al automatisch schakelen. De EP810 houdt bij het kiezen van de versnelling ook rekening met de helling. In de Trail+-stand stemt de motor de ondersteuning af op het terrein en de kracht op de pedalen. Shimano noemt die combinatie True Auto. Shimano over het EP810-systeem · Specificaties van de EP801
Wat levert de overstap van 36 naar 43 volt op?
Bij 43 volt heeft de aandrijving minder stroom nodig dan bij 36 volt om hetzelfde elektrische vermogen te leveren. Daardoor gaat in de kabels en stekkerverbindingen minder energie als warmte verloren. Dat is bijvoorbeeld gunstig op een lange, steile klim, wanneer de motor langere tijd veel vermogen vraagt. Hoe ver je op één lading komt, hangt nog steeds vooral af van de hoeveelheid energie in de accu en de gekozen ondersteuning.
De kijk van RedPed
Voor een nieuw topmodel vinden we 100 Nm te weinig. Als je op een steile helling vanuit stilstand optrekt, voel je bij de eerste pedaalslagen meteen hoeveel hulp de motor geeft. Juist daar maakt extra koppel voor ons een duidelijk verschil in hoe de fiets aanvoelt.
We denken dat de meeste fietsers in het dagelijks gebruik meer zouden hebben aan extra koppel dan aan meer automatische functies. Ook wie zelf schakelt, kan de extra trekkracht bij elke klim benutten. Gezien de 120 Nm van Bosch en de maximaal 150 Nm van Avinox hadden we graag een grotere stap van Shimano gezien.
Tuningdetectie en de RedPed 2s
De EP801 heeft ingebouwde tuningdetectie. Voor deze motor bieden we de RedPed 2s aan. We verwachten dat de EP810 een vergelijkbaar systeem gebruikt en hopen dat onze bestaande module ook met de nieuwe motor werkt. Of Shimano dezelfde detectie toepast en of de RedPed 2s compatibel is met de EP810, staat nog niet vast. Productinformatie over de RedPed 2s voor EP6 en EP801.