REDPED 3 · INSTALLATIEHANDLEIDING
Yamaha PW-S2: afdekking verwijderen en RedPed 3 installeren
Deze handleiding beschrijft het verwijderen van de crank en motorafdekking, het aansluiten van de RedPed 3-module en het wegwerken ervan. De module wordt in de display- en snelheidssensorkabel tussengeschakeld.
Voorbereiding en gereedschap
Beide bronvideo’s tonen een Yamaha PW-S2. Gebruik de passende RedPed 3 voor Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM. De beschreven demontage geldt voor de getoonde fiets; afdekking, toegang tot schroeven en inbouwruimte kunnen bij andere fietsen afwijken.
- Inbussleutel van 8 mm voor de crankbout uit de video
- Geschikte cranktrekker met passend drukstuk of geïntegreerde drukpunt
- Passende sleutel voor de cranktrekker, afhankelijk van het gereedschap
- Inbussleutel van 3 mm en zo nodig een korte inbusbit van 3 mm voor de afdekschroeven
- Passende RedPed 3-module en smartphone met de RedPed-app
Vóór de demontage: schakel de e-bike uit, verwijder de accu en ondersteun de fiets stevig. Volg de volledige RedPed-handleiding en de montagevoorschriften van de fiets- en crankfabrikant. De video’s vermelden geen aanhaalmomenten; gebruik de specificaties van de betreffende fabrikant.
Welke aansluitingen worden gebruikt?
Vanuit de kijkrichting van onderstaande foto zijn de aansluitingen van de getoonde PW-S2 als volgt van boven naar beneden gerangschikt. Deze posities gelden voor dit inbouwvoorbeeld. Controleer ook de stekkervorm, het aantal polen en de bijbehorende kabel.
| Positie op de foto | Aansluiting | Bij installatie van RedPed |
|---|---|---|
| Helemaal bovenaan | Snelheidssensor, 3-polig | RedPed in deze kabel tussenschakelen |
| Tweede van boven | Blindstekker | In de motor laten zitten |
| Tweede van onder | Display, 6-polig | RedPed in deze kabel tussenschakelen |
| Helemaal onderaan | Verlichting, 2-polig; wit op de foto | Niet verwarren met de vrije 2-polige RedPed-aansluiting |
Belangrijk: de 2-polige aansluiting van de RedPed-module blijft bij deze installatie vrij. De 2-polige lichtstekker van de fiets is een andere aansluiting en hoort nog steeds in de lichtaansluiting van de motor.
Stap voor stap installeren
-
1. Crankbout losdraaien
Draai bij uitgeschakelde e-bike en verwijderde accu de crankbout linksom los met de inbussleutel van 8 mm. Verwijder de bout. De crank zit daarna nog op de as en wordt in de volgende stap met een passende trekker verwijderd.
Crankbout losdraaien met de inbussleutel van 8 mm. -
2. Crank verwijderen met de trekker
In de video wordt een Shimano-cranktrekker met een los drukstuk gebruikt. Plaats bij dit type gereedschap het passende drukstuk in de opening. Bij een trekker met geïntegreerde drukpunt is geen los drukstuk nodig.
Schroef de trekker recht en volledig in de trekkerdraad van de crank voordat je de drukspindel bedient. Draai vervolgens de drukspindel met de passende sleutel naar binnen totdat de crank loskomt van de as. Verwijder de crank. Gebruik een trekker die geschikt is voor jouw crank en as.
Het losse drukstuk van de in de video gebruikte cranktrekker plaatsen. 
De trekker zit in de crank. Vóór het lostrekken moet zijn buitendraad volledig en recht zijn ingeschroefd. -
3. Drie afdekschroeven losdraaien
De eerste video toont voor deze stap de onderkant van de fiets. Zorg ook bij het verplaatsen voor een stabiele ondersteuning en bescherm kwetsbare onderdelen.
- Draai de in deze videoweergave uiterst rechts getoonde afdekschroef los met de inbussleutel van 3 mm.
- Draai de middelste schroef achter het kettingblad los. In de video blijft deze na het losdraaien in de afdekking zitten.
- Draai de linkerschroef los. Voor de beperkte ruimte wordt in de video een korte inbusbit van 3 mm gebruikt.
“Rechts”, “midden” en “links” verwijzen naar het onderaanzicht in de video. Controleer of alle bevestigingen van de afdekking op jouw fiets zijn losgemaakt.
Eerste afdekschroef: rechts in het onderaanzicht van de video. 
Middelste afdekschroef: bereikbaar achter het kettingblad via de getoonde opening. 
Linker afdekschroef: beperkte toegang met de inbussleutel van 3 mm. -
4. Afdekking verwijderen en kabels herkennen
Neem de losgemaakte afdekking voorzichtig weg. Trek niet aan de kabels eronder. Het aansluitblok is nu bereikbaar.
Identificeer de 6-polige displaystekker en de 3-polige snelheidssensorstekker met het overzicht hierboven. De blindstekker blijft in de motor.
De eerste video laat ook zien hoe de witte lichtstekker wordt losgemaakt: druk de vergrendeling in en trek de stekker eruit. RedPed wordt echter in de display- en sensorkabel tussengeschakeld. Heb je de lichtstekker losgemaakt, steek hem dan weer volledig in zijn oorspronkelijke motoraansluiting.
Na het losmaken van alle bevestigingen wordt de afdekking voorzichtig verwijderd. -
5. Originele display- en sensorstekkers losmaken
Maak eerst de displaystekker los, in het getoonde aanzicht de tweede aansluiting van onder. Maak daarna de snelheidssensorstekker helemaal bovenaan los. Ontgrendel de stekkers, pak de behuizing vast en trek niet aan de kabel.
-
6. RedPed-stekkers in de motorbussen steken
Steek de 6-polige stekker van de RedPed-module in de displaybus van de motor waaruit je de originele displaystekker hebt verwijderd.
Steek daarna de 3-polige RedPed-stekker in de sensorbus van de motor waaruit je de originele snelheidssensorstekker hebt verwijderd. Let op de juiste richting en controleer of elke stekker volledig en stevig vastzit.
-
7. Originele kabels met de module verbinden
Verbind de originele displaystekker van de e-bike met de passende 6-polige aansluiting op RedPed. Verbind de originele snelheidssensorstekker met de 3-polige aansluiting op RedPed.
De module is nu in beide kabels tussengeschakeld. De overgebleven 2-polige RedPed-aansluiting blijft vrij. Deze wordt niet met de lichtstekker van de fiets verbonden.
De originele displaykabel wordt aangesloten op het passende 6-polige tegenstuk van de module. Daarna volgt de 3-polige sensorkabel. 
De originele 3-polige sensorstekker met het passende tegenstuk van RedPed verbinden. -
8. Module en kabels bovenin wegwerken
Plaats RedPed in de beschikbare bovenste inbouwruimte. Leg ook de stekkerverbindingen en kabels zo dat ze beschermd zijn en de afdekking later past.
Leg de module niet onderin de motorafdekking. Daar kan water blijven staan en de module beschadigen. In de video zit de module boven de motor; ook de zwarte stekkerverbindingen en kabels worden bovenin geplaatst.
Vermijd knikken, knel- en schuurpunten. Houd kabels en stekkers uit de buurt van de crank, het kettingblad en andere bewegende delen. De exacte plaatsing hangt van de fiets af.
Uiteindelijke indeling vóór het sluiten: RedPed bovenin de inbouwruimte, kabels en stekkerverbindingen eveneens hoog geplaatst. -
9. Afdekking en crank monteren
Plaats de afdekking eerst op proef. Deze moet passen zonder op de module, stekkers of kabels te drukken. Als de afdekking niet goed zit, verwijder je deze weer en pas je de kabelroute aan.
Bevestig de afdekking met de eerder losgedraaide schroeven. Monteer de crank volgens de voorschriften van de crank- en fietsfabrikant en draai de bevestiging vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. In de tweede video wordt de pasvorm gecontroleerd; het definitief vastschroeven en de crankmontage worden genoemd, maar niet getoond.
De afdekking op proef plaatsen en controleren of de kabels eronder voldoende ruimte hebben. -
10. Werking controleren
Plaats na de montage de accu en schakel de e-bike in. Controleer de verbinding in de juiste RedPed-app en of de modulegegevens worden geladen.
Draai bij stevig ondersteunde fiets het wiel met de snelheidssensor en controleer of een snelheidssignaal binnenkomt. Houd handen en gereedschap weg van de aandrijving. Controleer ook de verlichting, vooral als de lichtstekker eerder is losgemaakt.
Ontbreekt een verbinding, schakel de e-bike dan uit en verwijder de accu voordat je de stekkers opnieuw controleert. Deze functiecontrole is een aanvulling op de montagestappen in de video’s.
Veelgestelde vragen over de installatie
Moet de crank worden verwijderd?
Bij de getoonde fiets wordt de crank verwijderd om de motorafdekking te kunnen afnemen. Of dit bij jouw fiets ook nodig is, hangt af van de afdekking en het frameontwerp.
Welke stekker blijft vrij?
De 2-polige aansluiting van de RedPed-module blijft bij deze installatie los. De blindstekker op de motor blijft op zijn plaats. Een losgemaakte lichtstekker wordt weer aangesloten op de oorspronkelijke lichtaansluiting van de motor.
Waar mag de module liggen?
In de geschikte bovenste inbouwruimte, zoals in de tweede video. Niet onderin de motorafdekking, waar water kan blijven staan. Ook de kabels mogen niet bekneld raken.
Geldt deze handleiding ongewijzigd voor PW-X3 of PW-XM?
Volgens de productbeschrijving is het gekoppelde RedPed-model ook geschikt voor PW-X3 en PW-XM. Deze geïllustreerde demontage en installatie toont echter de PW-S2. Neem schroef- en stekkerposities en inbouwruimte niet zonder controle over voor een andere fiets.
PDF-handleidingen en installatievideo’s
De twee bronvideo’s gaan over het openen en verwijderen van de Yamaha PW-S2-afdekking en het installeren van RedPed 3 op Yamaha PW-S2. Deze geschreven handleiding combineert beide procedures en voegt voorbereiding en functiecontrole toe.