REDPED 2S · INSTRUKCJA MONTAŻU
Shimano E8000: zdejmowanie osłony i montaż RedPed 2s
Jak zamontować RedPed 2s w Shimano Steps E8000: zdjąć osłonę, podłączyć Speedsensor i Di2, przymocować końcówkę przewodu do dodatniego zacisku oświetlenia i ułożyć moduł bez nacisku.
Przygotowanie i narzędzia
Ta ilustrowana instrukcja łączy dwa filmy: otwieranie Shimano Steps E8000 z Di2 oraz montaż RedPed 2s do Shimano E-Series. Pokazuje używaną wersję modułu i dwa przykłady montażu przy E8000.
- Klucz imbusowy 2,5 mm do pokazanej osłony silnika
- Odpowiednie narzędzie Shimano do zamontowanych złączy
- Odpowiedni śrubokręt krzyżakowy do zacisku oświetlenia
- W razie potrzeby obcinaczki boczne i nowa opaska kablowa
- Rękawice i okulary ochronne do demontażu i montażu osłony silnika
- Odpowiedni RedPed 2s i smartfon z aplikacją RedPed
Przed pracą przy połączeniach: Wyłącz rower i wyjmij akumulator. Przeczytaj pełną instrukcję modułu, w tym zasady bezpieczeństwa oraz wymagania dotyczące użytkowania i montażu, i stosuj się do zaleceń producenta roweru. Położenie złączy, przebieg kabli i dostępna przestrzeń mogą się różnić.
Które połączenia są używane?
Moduł RedPed ma gniazdo Speed i gniazdo Display. Wtyk Speedsensora roweru podłącza się do gniazda Speed. Gniazdo Display jest potrzebne tylko wtedy, gdy oba porty Di2 silnika są zajęte: okrągły wtyk Di2 wyświetlacza trafia wtedy do gniazda Display modułu RedPed. Jeśli jeden port Di2 jest wolny, podłącz do niego bezpośrednio wtyk Di2 RedPed; gniazdo Display pozostaje nieużywane i zamknięte zaślepką.
Rozpoznawaj przewody po funkcji i kształcie wtyku. Sama pozycja na zdjęciu nie wystarcza. Odróżniaj gniazda modułu RedPed od portów silnika.
| Złącze | Połączenie |
|---|---|
| Speedsensor | Speedsensor roweru → gniazdo Speed RedPed → wtyk Speedsensora RedPed → gniazdo Speedsensora silnika |
| Di2 / Display | Oba porty Di2 zajęte: okrągły wtyk Di2 wyświetlacza do gniazda Display RedPed, wtyk Di2 RedPed do zwolnionego portu silnika. Jeden port wolny: podłącz RedPed bezpośrednio; gniazdo Display pozostaje nieużywane. |
| Oświetlenie | Końcówka przewodu RedPed do plusa, po prawej w pokazanym widoku. Sprawdź oznaczenie na silniku. |
| Reset | Dodatkowy dwupinowy wtyk modułu pozostaje niepodłączony. |
Montaż krok po kroku
1. Zdejmij osłonę silnika
Wyłącz rower, wyjmij akumulator i stabilnie go podeprzyj. Odkręć trzy śruby pokazanej osłony kluczem imbusowym 2,5 mm. Ostrożnie zdejmij osłonę. W rowerze z filmu korba pozostaje zamontowana. Mocowanie i dostęp mogą zależeć od ramy.
2. Uzyskaj dostęp do przewodów i rozpoznaj je
Jeżeli opaska utrudnia dostęp, usuń ją ostrożnie, nie uszkadzając izolacji. Wcześniej zapamiętaj przebieg kabli, np. robiąc zdjęcie. Nie ciągnij za przewody.
Pierwszy film pokazuje Speedsensor, kabel wyświetlacza i przewód zmiany biegów Di2. Wtyk Speedsensora ma dodatkowy występ prowadzący. Wtyki Di2 wyświetlacza i przerzutki wyglądają podobnie, ale nie mają tego występu. Używaj odpowiedniego narzędzia Shimano i nie chwytaj przewodów szczypcami.
3. Włącz RedPed w przewód Speedsensora
Wyjmij oryginalny wtyk Speedsensora z jego gniazda w silniku. Włóż pasujący wtyk Speedsensora modułu RedPed do tego gniazda silnika. Następnie podłącz wyjęty oryginalny wtyk do gniazda Speed RedPed.
Moduł znajduje się teraz między Speedsensorem a silnikiem. Zwróć uwagę na występ i właściwe ustawienie. Wtyki muszą wejść do końca i zatrzasnąć się ze słyszalnym kliknięciem. Nie używaj siły.
4. Podłącz Display/Di2
RedPed potrzebuje portu Di2 w silniku. Na filmie oba są zajęte przez wyświetlacz i zmianę biegów Di2.
Gdy oba porty są zajęte: Wyjmij z silnika okrągły wtyk Di2 wyświetlacza roweru i włóż go do gniazda Display modułu RedPed. Następnie włóż wtyk Di2 RedPed do zwolnionego portu silnika. Przewód przerzutki może pozostać na miejscu.
Gdy jeden port Di2 jest wolny: Usuń ewentualną zaślepkę. Podłącz wtyk Di2 RedPed bezpośrednio do wolnego portu. Kabel wyświetlacza pozostaje w silniku. Nieużywane gniazdo Display modułu pozostaje zamknięte przeznaczoną do tego zaślepką.
Według filmu do modułu można użyć obu portów Di2. Liczy się rodzaj złącza, a nie ogólne określenie typu „u góry” lub „na dole”.
5. Przymocuj końcówkę przewodu do plusa oświetlenia
Przymocuj końcówkę przewodu RedPed do dodatniego zacisku śrubowego oświetlenia i dokręć śrubę odpowiednim śrubokrętem krzyżakowym. W pokazanym widoku plus jest po prawej, a minus po lewej. Zawsze sprawdzaj oznaczenie zacisku; orientacja zdjęcia nie jest uniwersalna dla wszystkich rowerów.
Zgodnie z filmem końcówkę należy podłączyć do plusa również wtedy, gdy wyjście oświetlenia nie jest aktywowane. Nie pomyl jej z zaciskiem ujemnym. Pracuj przy wyłączonym rowerze i wyjętym akumulatorze.
6. Pozostaw wtyk resetu niepodłączony
Dodatkowy dwupinowy wtyk resetu RedPed pozostaje niepodłączony podczas normalnego montażu. Film wyraźnie wskazuje, że służy do resetowania modułu. Nie podłączaj go do oświetlenia ani innego złącza silnika.
7. Wykonaj inicjalizację i sprawdź działanie
Sprawdź połączenia i zabezpiecz luźne przewody przed kontaktem z ruchomymi częściami. Włóż akumulator do testu i włącz rower. Otwórz właściwą aplikację RedPed, wybierz moduł i sprawdź, czy wczytują się wszystkie dane.
Film podaje niezmieniony fabryczny PIN 000000. Jeśli został zmieniony, użyj własnego kodu. Okno parowania może się różnić zależnie od wersji aplikacji i systemu.
Przy stabilnie podpartym rowerze obróć koło ze Speedsensorem. Sprawdź, czy sygnał prędkości pojawia się na wyświetlaczu i w aplikacji. Trzymaj ręce i narzędzia z dala od napędu. Test sprawdza sygnał; przy aktywnym tuningu wartości w aplikacji i na wyświetlaczu nie muszą być identyczne.
Wpisz także aktualny przebieg roweru w aplikacji. Natychmiast po inicjalizacji wyłącz rower i wyjmij akumulator, zanim schowasz moduł lub poprawisz połączenia.
8. Ułóż moduł i złącza
Umieść moduł w dostępnej przestrzeni przy silniku. Na filmie znajduje się przy wtyku akumulatora; dodatkowe złącza mieszczą się w bocznym zagłębieniu. To przykład dla pokazanej ramy. Znajdź odpowiednie, osłonięte miejsce, w którym nie może gromadzić się woda.
Poprowadź przewody bez załamań, naprężeń, przyciśnięć i otarć. Trzymaj je z dala od korby, tarczy i innych części ruchomych. W razie potrzeby użyj nowej odpowiedniej opaski, nie ściskając przewodów.
9. Załóż osłonę bez nacisku i przykręć
Najpierw przymierz osłonę. Musi pasować bez nacisku na moduł, przewody i złącza. Nie wciskaj elementów osłoną ani nie dociągaj niedopasowanej osłony śrubami.
Jeżeli nie leży prawidłowo, zdejmij ją i popraw ułożenie. Następnie zamocuj oryginalnymi śrubami według zaleceń producenta. Filmy nie podają momentów dokręcania. Po zakończeniu montażu włóż akumulator i ponownie sprawdź działanie.
Częste pytania o montaż
Czy trzeba zdjąć korbę?
W pokazanym rowerze E8000 nie: boczną osłonę zdejmuje się po odkręceniu trzech śrub. Sprawdź konstrukcję swojej ramy i osłony.
Co zrobić, jeśli oba porty Di2 są zajęte?
Okrągły wtyk Di2 wyświetlacza wyjmuje się z silnika i wkłada do gniazda Display RedPed. Wtyk Di2 modułu trafia do zwolnionego portu silnika. Dzięki temu wyświetlacz pozostaje podłączony.
Co zrobić z gniazdem Display modułu, jeśli port Di2 jest wolny?
Wtyk Di2 RedPed podłącza się bezpośrednio do wolnego portu silnika. Kabel wyświetlacza pozostaje w silniku, a gniazdo Display modułu nie jest potrzebne. Pozostaw je zamknięte zaślepką.
Czy końcówkę przewodu trzeba podłączyć także przy nieaktywnym oświetleniu?
Tak. Film wyraźnie pokazuje i wyjaśnia, że również wtedy końcówka przewodu należy do dodatniego zacisku oświetlenia.
Który wtyk pozostaje wolny?
Dodatkowy dwupinowy wtyk resetu pozostaje niepodłączony podczas normalnego montażu. Nie służy do połączenia z silnikiem ani oświetleniem.
Czy instrukcja dotyczy także EP8, EP6 lub EP801?
Nie. Pokazuje RedPed 2s do Shimano E-Series przy E8000. EP8, EP6 i EP801 wymagają odpowiedniego modułu oraz jego instrukcji. Również w innych zgodnych silnikach E-Series położenie złączy i osłona mogą się różnić.
Instrukcje PDF i filmy
Nazwy złączy i etapy montażu porównano z oryginalnym niemieckim PDF (rozdziały 5.1 i 6, strony 10 oraz 12–15). Zdjęcia pochodzą z filmów „Shimano Steps E8000 Di2 – Öffnen / Abdeckung entfernen” i „RedPed 2s für Shimano E8000 – Einbau / Installation”. Instrukcja łączy filmy z dodatkowymi wskazówkami PDF dotyczącymi inicjalizacji i ułożenia modułu.