REDPED 3 · GUÍA DE INSTALACIÓN
Yamaha PW-S2: retirar la cubierta e instalar RedPed 3
Esta guía explica desde el desmontaje de la biela y la cubierta del motor hasta la conexión y colocación del módulo RedPed 3. El módulo se intercala en los cables de la pantalla y del sensor de velocidad.
Preparación y herramientas
Ambos vídeos muestran un Yamaha PW-S2. Utiliza el RedPed 3 para Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM correspondiente. Los pasos de desmontaje se refieren a la bicicleta mostrada; la cubierta, el acceso a los tornillos y el espacio disponible pueden variar en otras bicicletas.
- Llave Allen de 8 mm para el tornillo de la biela mostrado en el vídeo
- Extractor de bielas adecuado con pieza de apoyo apropiada o punta integrada
- Llave adecuada para el extractor, según el modelo de herramienta
- Llave Allen de 3 mm y, si hace falta, punta hexagonal corta de 3 mm para los tornillos de la cubierta
- Módulo RedPed 3 adecuado y smartphone con la aplicación RedPed
Antes del desmontaje: apaga la bicicleta eléctrica, retira la batería y apoya la bicicleta de forma estable. Sigue el manual completo de RedPed y las instrucciones de montaje de los fabricantes de la bicicleta y la biela. Los vídeos no indican pares de apriete; utiliza los especificados por los fabricantes.
¿Qué conexiones se utilizan?
Desde la perspectiva de la imagen siguiente, las conexiones del PW-S2 mostrado están ordenadas de arriba abajo como se indica. Las posiciones corresponden a este ejemplo. Comprueba también la forma, el número de pines y el cable de cada conector.
| Posición en la imagen | Conexión | Durante la instalación de RedPed |
|---|---|---|
| Arriba del todo | Sensor de velocidad, 3 pines | Intercalar RedPed en este cable |
| Segunda desde arriba | Tapón ciego | Dejarlo en el motor |
| Segunda desde abajo | Pantalla, 6 pines | Intercalar RedPed en este cable |
| Abajo del todo | Luz, 2 pines; blanco en la imagen | No confundir con el conector libre de 2 pines de RedPed |
Importante: el conector de 2 pines del módulo RedPed queda libre en esta instalación. El conector de 2 pines de la luz de la bicicleta es otro conector y debe seguir conectado a la toma de luz del motor.
Instalación paso a paso
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1. Aflojar el tornillo de la biela
Con la bicicleta apagada y la batería retirada, afloja el tornillo de la biela en sentido antihorario con la llave Allen de 8 mm. Retira el tornillo. La biela sigue montada en el eje y se retira con un extractor adecuado en el siguiente paso.
Aflojar el tornillo de la biela con la llave Allen de 8 mm. -
2. Retirar la biela con el extractor
El vídeo utiliza un extractor Shimano con una pieza de apoyo separada. Con este tipo de herramienta, introduce la pieza adecuada en la abertura. Un extractor con punta de presión integrada no necesita una pieza separada.
Enrosca el extractor recto y completamente en la rosca de extracción de la biela antes de accionar el husillo. A continuación, gira el husillo hacia dentro con la llave adecuada hasta que la biela se suelte del eje. Retira la biela. Utiliza un extractor apropiado para tu biela y eje.
Introducir la pieza de apoyo separada del extractor utilizado en el vídeo. 
El extractor está colocado en la biela. Antes de extraerla, su rosca exterior debe estar enroscada recta y completamente. -
3. Aflojar los tres tornillos de la cubierta
Para este paso, el primer vídeo cambia a una vista inferior de la bicicleta. Al cambiarla de posición, mantén un apoyo seguro y protege los componentes delicados.
- Afloja con la llave Allen de 3 mm el tornillo de la cubierta situado a la derecha del todo en esta vista del vídeo.
- Afloja el tornillo central detrás del plato. En el vídeo permanece en la cubierta tras aflojarlo.
- Afloja el tornillo izquierdo. Para el acceso reducido, el vídeo utiliza una punta hexagonal corta de 3 mm.
«Derecha», «centro» e «izquierda» se refieren a la vista inferior del vídeo. Comprueba que todas las fijaciones de la cubierta de tu bicicleta estén sueltas.
Primer tornillo de la cubierta: a la derecha en la vista inferior del vídeo. 
Tornillo central: acceso detrás del plato a través de la abertura mostrada. 
Tornillo izquierdo: acceso reducido con la llave Allen de 3 mm. -
4. Retirar la cubierta e identificar los cables
Retira con cuidado la cubierta suelta. No tires de los cables que hay debajo. Ahora puedes acceder al bloque de conectores.
Identifica el conector de pantalla de 6 pines y el del sensor de velocidad de 3 pines con la tabla anterior. El tapón ciego permanece en el motor.
El primer vídeo también muestra cómo retirar el conector blanco de la luz: presiona la pestaña y extrae el conector. Sin embargo, RedPed se intercala en los cables de pantalla y sensor. Si has desconectado la luz, vuelve a insertar completamente su conector en la toma original del motor.
Tras soltar todas las fijaciones, se retira cuidadosamente la cubierta. -
5. Desconectar los conectores originales de pantalla y sensor
Desconecta primero la pantalla, segunda conexión desde abajo en la vista mostrada. Después desconecta el sensor de velocidad, arriba del todo. Libera la pestaña de cada conector, sujeta su carcasa y no tires del cable.
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6. Insertar los conectores RedPed en las tomas del motor
Introduce el conector de 6 pines del módulo RedPed en la toma de pantalla del motor de la que retiraste el conector original.
Después introduce el conector RedPed de 3 pines en la toma del sensor del motor de la que retiraste el conector original del sensor de velocidad. Respeta la orientación y comprueba que ambos queden completamente insertados y sujetos.
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7. Conectar los cables originales al módulo
Conecta el conector original de pantalla de la bicicleta al conector correspondiente de 6 pines de RedPed. Conecta el conector original del sensor de velocidad al conector de 3 pines de RedPed.
El módulo ya está intercalado en ambos cables. El conector restante de 2 pines de RedPed queda libre. No se conecta al conector de la luz de la bicicleta.
El cable original de pantalla se conecta al conector correspondiente de 6 pines del módulo. Después se conecta el cable del sensor de 3 pines. 
Conectar el conector original de 3 pines del sensor al correspondiente de RedPed. -
8. Colocar el módulo y los cables en la parte superior
Coloca RedPed en el espacio superior disponible. Ordena también las conexiones y los cables para que estén protegidos y la cubierta pueda encajar después.
No coloques el módulo en la parte inferior de la cubierta del motor. Allí puede acumularse agua y dañarlo. En el vídeo, el módulo se sitúa por encima del motor; los conectores negros y los cables también se colocan en la parte superior.
Evita dobleces, aplastamientos y rozamientos. Mantén cables y conectores lejos de la biela, el plato y otras piezas móviles. La colocación exacta depende de la bicicleta.
Disposición final antes de cerrar: RedPed en el espacio superior, con los cables y las conexiones también colocados en alto. -
9. Montar la cubierta y la biela
Presenta primero la cubierta para comprobar su ajuste. Debe encajar sin presionar el módulo, los conectores ni los cables. Si no encaja correctamente, retírala y corrige el recorrido de los cables.
Fija la cubierta con los tornillos que retiraste antes. Monta la biela según las instrucciones de sus fabricantes y de la bicicleta, y aprieta la fijación al par especificado. El segundo vídeo comprueba el ajuste de la cubierta; anuncia el apriete final y el montaje de la biela, pero no los muestra.
Presentar la cubierta y comprobar que los cables tengan suficiente espacio debajo. -
10. Comprobar el funcionamiento
Una vez terminado el montaje, coloca la batería y enciende la bicicleta. Comprueba la conexión en la aplicación RedPed adecuada y que se carguen los datos del módulo.
Con la bicicleta bien apoyada, gira la rueda con el sensor de velocidad y comprueba que llegue una señal de velocidad. Mantén manos y herramientas lejos de la transmisión. Comprueba también la iluminación, especialmente si desconectaste su conector.
Si falta alguna conexión, apaga la bicicleta y retira la batería antes de revisar los conectores. Esta comprobación complementa los pasos de montaje mostrados en los vídeos.
Preguntas frecuentes sobre la instalación
¿Es necesario retirar la biela?
En la bicicleta mostrada se extrae la biela para poder retirar la cubierta del motor. Que tu bicicleta requiera el mismo desmontaje depende de la cubierta y del diseño del cuadro.
¿Qué conector queda libre?
El conector de 2 pines del módulo RedPed queda desconectado en la instalación mostrada. El tapón ciego del motor permanece en su sitio. Si se desconecta la luz, su conector vuelve a la toma de luz original del motor.
¿Dónde puede colocarse el módulo?
En un espacio superior adecuado, como muestra el segundo vídeo. No en la parte inferior de la cubierta del motor, donde puede acumularse agua. Los cables tampoco deben quedar aplastados.
¿Esta guía se aplica sin cambios al PW-X3 o PW-XM?
Según la descripción del producto, el modelo RedPed enlazado también es compatible con PW-X3 y PW-XM. Sin embargo, esta secuencia ilustrada muestra el PW-S2. No des por hecho que las posiciones de tornillos y conectores ni el espacio disponible sean iguales en otra bicicleta.
Manuales PDF y vídeos de instalación
La guía se basa en los vídeos sobre la apertura y retirada de la cubierta del Yamaha PW-S2 y la instalación de RedPed 3 en Yamaha PW-S2. Une ambos procedimientos y añade preparación y comprobación del funcionamiento.
- RedPed 3: manual completo en alemán (PDF)
- RedPed 3: manual completo en inglés (PDF)
- RedPed Yamaha / Haibike: vídeos de instalación
- RedPed 3 adecuado para PW-S2
- Descargar la aplicación correspondiente
- Tabla de compatibilidad y buscador de motores en la página de inicio
- Indicaciones de seguridad y uso