REDPED 3 · NÁVOD K MONTÁŽI
Yamaha PW-S2: demontáž krytu a montáž RedPed 3
Tento návod vás provede demontáží kliky a krytu motoru až po připojení a uložení modulu RedPed 3. Modul se zapojuje mezi motor a vedení displeje a snímače rychlosti.
Příprava a nářadí
Obě výchozí videa ukazují motor Yamaha PW-S2. Použijte odpovídající RedPed 3 pro Yamaha PW-X3 / PW-S2 / PW-XM. Popsaná demontáž se vztahuje na zobrazené jízdní kolo; kryt, přístup ke šroubům a prostor pro montáž se mohou u jiných kol lišit.
- Imbusový klíč 8 mm pro šroub kliky zobrazený ve videu
- Vhodný stahovák klik s odpovídající opěrnou vložkou nebo integrovanou opěrnou částí
- Vhodný klíč ke stahováku klik podle provedení nástroje
- Imbusový klíč 3 mm a případně krátký imbusový bit 3 mm pro šrouby krytu
- Odpovídající modul RedPed 3 a chytrý telefon s aplikací RedPed
Před demontáží: Vypněte elektrokolo, vyjměte akumulátor a kolo stabilně podepřete. Dodržujte úplný návod RedPed a montážní pokyny výrobce kola a klik. Videa neuvádějí utahovací momenty; řiďte se příslušnými údaji výrobce.
Které konektory se používají?
Při pohledu jako na následujícím snímku jsou konektory zobrazeného PW-S2 uspořádány shora dolů následovně. Uvedené polohy se vztahují na tento příklad montáže. Zkontrolujte také tvar konektoru, počet kontaktů a příslušný kabel.
| Poloha na snímku | Připojení | Při montáži RedPed |
|---|---|---|
| Úplně nahoře | Snímač rychlosti, 3 kontakty | Zapojte RedPed do tohoto vedení |
| Druhá poloha shora | Záslepka | Ponechte v motoru |
| Druhá poloha zdola | Displej, 6 kontaktů | Zapojte RedPed do tohoto vedení |
| Úplně dole | Světlo, 2 kontakty; na snímku bílé | Nezaměňujte s volným dvoupólovým konektorem RedPed |
Důležité: Dvoupólový konektor modulu RedPed zůstává při zobrazené montáži volný. Dvoupólový konektor světla na kole je jiný konektor a patří nadále do přípojky světla na motoru.
Montáž krok za krokem
-
1. Povolte šroub kliky
Při vypnutém elektrokole a vyjmutém akumulátoru povolte šroub kliky imbusovým klíčem 8 mm proti směru hodinových ručiček. Šroub vyjměte. Klika zůstává na hřídeli a v dalším kroku se stáhne vhodným stahovákem.
Povolte šroub kliky imbusovým klíčem 8 mm. -
2. Sejměte kliku pomocí stahováku
Ve videu se používá stahovák klik Shimano se samostatnou opěrnou vložkou. U tohoto provedení vložte do otvoru odpovídající vložku. U stahováku s integrovanou opěrnou částí samostatná vložka není potřeba.
Než začnete otáčet tlačným šroubem, zašroubujte stahovák rovně a zcela do závitu v klice. Poté vhodným klíčem otáčejte tlačným šroubem dovnitř, dokud se klika neuvolní z hřídele. Klika se pak sejme. Používejte stahovák vhodný pro vaši kliku a hřídel.
Vložte samostatnou opěrnou vložku stahováku použitého ve videu. 
Stahovák je nasazen v klice. Před stahováním musí být jeho vnější závit zcela a rovně zašroubován. -
3. Povolte tři šrouby krytu
První video v tomto kroku přechází na spodní stranu kola. I při změně polohy zajistěte stabilní podepření a chraňte citlivé součásti.
- Imbusovým klíčem 3 mm povolte šroub krytu zobrazený zcela vpravo v tomto pohledu videa.
- Povolte prostřední šroub za převodníkem. Ve videu po povolení zůstává v krytu.
- Povolte levý šroub. Kvůli omezenému prostoru se ve videu používá krátký imbusový bit 3 mm.
Označení „vpravo“, „uprostřed“ a „vlevo“ se vztahují k pohledu zespodu ve videu. Na svém kole zkontrolujte, že jsou uvolněny všechny upevňovací body krytu.
První šroub krytu: vpravo v pohledu zespodu ve videu. 
Prostřední šroub krytu: přístup za převodníkem přes zobrazený otvor. 
Levý šroub krytu: omezený přístup pomocí imbusového klíče 3 mm. -
4. Sejměte kryt a určete vedení
Opatrně sejměte uvolněný kryt. Netahejte za kabely pod ním. Konektory jsou nyní přístupné.
Podle přehledu výše určete šestipólový konektor displeje a třípólový konektor snímače rychlosti. Záslepka zůstává v motoru.
První video ukazuje také odpojení bílého konektoru světla: stiskněte západku a konektor vytáhněte. Pro zapojení RedPed se však používá vedení displeje a snímače. Pokud jste konektor světla odpojili, zasuňte jej zcela zpět do původní přípojky motoru.
Po uvolnění všech upevňovacích bodů se kryt opatrně sejme. -
5. Odpojte původní konektory displeje a snímače
Nejprve odpojte konektor displeje, který je v zobrazeném pohledu druhý zdola. Poté odpojte konektor snímače rychlosti úplně nahoře. Uvolněte pojistku příslušného konektoru, uchopte jeho tělo a netahejte za kabel.
-
6. Zasuňte konektory RedPed do zásuvek motoru
Zasuňte šestipólový konektor modulu RedPed do zásuvky displeje na motoru, ze které jste odpojili původní konektor displeje.
Poté zasuňte třípólový konektor RedPed do zásuvky snímače na motoru, ze které jste odpojili původní konektor snímače rychlosti. Dbejte na správnou orientaci a úplné, bezpečné zasunutí každého konektoru.
-
7. Připojte původní vedení k modulu
Připojte původní konektor displeje elektrokola k odpovídajícímu šestipólovému protikusu na RedPed. Původní konektor snímače rychlosti připojte k třípólovému protikusu na RedPed.
Modul je nyní zapojen do obou vedení. Zbývající dvoupólový konektor RedPed zůstává volný. Nepřipojuje se ke konektoru světla na kole.
Původní vedení displeje se připojí k odpovídajícímu šestipólovému protikusu modulu. Následuje třípólové vedení snímače. 
Připojte původní třípólový konektor snímače k odpovídajícímu protikusu RedPed. -
8. Uložte modul a kabely do horní části
Uložte RedPed do dostupného horního prostoru pro montáž. Také konektory a kabely uspořádejte tak, aby byly chráněné a kryt šel následně nasadit.
Neukládejte modul do spodní části krytu motoru. Může se tam hromadit voda a modul poškodit. Ve videu je modul uložen nad motorem; černé konektory a kabely jsou rovněž v horní části.
Zabraňte zalomení, skřípnutí a odírání. Kabely a konektory udržujte mimo kliku, převodník a další pohyblivé díly. Přesné uložení závisí na konkrétním kole.
Hotové uspořádání před uzavřením: RedPed v horním prostoru, kabely a konektory jsou také uloženy nahoře. -
9. Namontujte kryt a kliku
Nejprve kryt zkusmo nasaďte. Musí dosednout bez tlaku na modul, konektory nebo kabely. Pokud správně nesedí, opět jej sejměte a upravte vedení kabelů.
Připevněte kryt dříve povolenými šrouby. Namontujte kliku podle pokynů výrobce kliky a kola a utáhněte upevnění předepsaným momentem. Ve druhém videu se kontroluje dosednutí krytu; konečné přišroubování a montáž kliky jsou zmíněny, ale již nejsou ukázány.
Zkusmo nasaďte kryt a zkontrolujte, zda je pod ním dost místa pro kabely. -
10. Zkontrolujte funkci
Po dokončení montáže vložte akumulátor a zapněte elektrokolo. Zkontrolujte připojení v odpovídající aplikaci RedPed a ověřte, že se načítají data modulu.
Při bezpečně podepřeném kole otočte kolem se snímačem rychlosti a zkontrolujte příjem signálu rychlosti. Ruce a nářadí držte mimo pohon. Zkontrolujte také osvětlení, zejména pokud byl konektor světla odpojen.
Pokud připojení nefunguje, před opětovnou kontrolou konektorů elektrokolo vypněte a vyjměte akumulátor. Tato kontrola funkce doplňuje montážní kroky z videí.
Časté dotazy k montáži
Je nutné sejmout kliku?
U zobrazeného kola se klika stahuje, aby bylo možné sejmout kryt motoru. Zda je stejná demontáž nutná i u vašeho kola, závisí na krytu a provedení rámu.
Který konektor zůstává volný?
Dvoupólový konektor modulu RedPed zůstává při zobrazené montáži nepřipojený. Záslepka na motoru zůstává na místě. Odpojený konektor světla se připojí zpět k původní přípojce světla na motoru.
Kam lze modul uložit?
Do vhodného horního prostoru, jak ukazuje druhé video. Ne do spodní části krytu motoru, kde se může hromadit voda. Také kabely musí být vedeny bez skřípnutí.
Platí návod beze změn také pro PW-X3 nebo PW-XM?
Odkazovaný model RedPed je podle popisu produktu určen také pro PW-X3 a PW-XM. Tento obrázkový postup demontáže a montáže však ukazuje PW-S2. Polohy šroubů, konektorů a prostor pro uložení nepřenášejte bez ověření na jiné kolo.
Návody PDF a montážní videa
Základem jsou videa „Yamaha PW-S2 – Öffnen – Tuning – Abdeckung entfernen“ a „RedPed 3 – Einbau – Yamaha PW-S2 – Tuning“. Písemný návod propojuje oba postupy a doplňuje přípravu a kontrolu funkce.